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      導熱塑料可否取代充電樁外殼中的鈑金散熱?

      2020-06-06 02:48:20 點擊量: 3152

        導熱塑料生產廠很希望在將來的充電樁建設中可以“塑代鋼”,實現塑膠材料的大規模應用,但鈑金材料以它的高散熱性與阻燃性位居市場高位,那么,導熱塑料能否取代鈑金大規模生產使用在充電樁外殼中呢?
        導熱塑料是應用普通外觀機構件而研發的,兼具了優異的熱傳導效能,并減輕了一般鋁制器件百分之三十的重量。
        1、良好的熱傳導率;
        2、優異的熱傳導效能與一般工程塑料相匹配;
        3、相較于一般鋁制散熱機構的重量減輕百分之三十;
        4、在注塑模具下易于成型;
        5、優于一般鋁壓鑄件的產能;
        6、在外觀機構設計上提供更靈活的彈性及空間;
        7、耐燃等級達到UL94V-0。
        針對鈑金外殼目前有沒有被導熱塑料取代的趨勢這一話題,有的朋友認為可以被取代,因為在充電樁的量產普及過程中,以塑代鋼是社會發展的必然趨勢,比較導熱塑料可以實現更復雜的結構和形狀,成本也會下降,有的認為就如同當年保險杠從鋼過渡到塑膠一樣,一些力學性能可以通過結構設計來實現。

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